Empresário grava três voos decolando ao mesmo tempo em Sinop-MT e detona políticos de Rondônia por caos aéreo

EUIDEAL – Um vídeo gravado por um empresário rondoniense no aeroporto de Sinop, no interior de Mato Grosso, viralizou nas redes ao flagrar uma cena que, para quem mora em Rondônia, já parece distante: três voos comerciais — de Latam, Gol e Azul — decolando praticamente ao mesmo tempo na tarde deste domingo (30).

Na gravação que foi enviada ao site Eu Ideal, o empresário faz questão de contextualizar a cena. Ele compara a normalidade da malha aérea de Sinop, cidade com população bem menor que a capital rondoniense, com a realidade enfrentada por quem depende de voos para entrar ou sair de Rondônia. “Pra você ver o nível dos nossos políticos”, dispara, em crítica direta à falta de resposta do poder público estadual diante da crise no setor.

O contraste que motivou a crítica

O aeroporto de Sinop opera atualmente com voos diários das três maiores companhias aéreas do país, ligando a cidade a destinos como Guarulhos, Campinas, Brasília e Cuiabá — uma malha que, inclusive, está prestes a crescer ainda mais, com novas frequências anunciadas para outubro. A cena de três aeronaves saindo juntas no mesmo horário, batizada de “banal” para quem mora ali, é justamente o que faltou se tornar rotina em Rondônia nos últimos anos.

O tamanho da crise aérea em Rondônia

A comparação feita no vídeo não é isolada. Rondônia é apontado como o estado que mais perdeu voos no país na última década, e a situação já resultou em disputas judiciais que se arrastam há anos. Levantamentos recentes, baseados em dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e usados em processos judiciais contra as companhias aéreas, mostram a dimensão do problema.

O que já foi parar na Justiça

A Prefeitura de Porto Velho, por meio da Procuradoria Geral do Município, move uma Ação Civil Pública contra Azul e Gol desde 2023, buscando a retomada integral dos voos no estado. Já são várias audiências realizadas ao longo do processo, sem que a situação tenha se normalizado, segundo apontam entidades da sociedade civil que acompanham o caso, como o Instituto Escudo Coletivo.

Uma liminar de 2024 chegou a obrigar as companhias aéreas a manter índices de cancelamento compatíveis com a média nacional e a justificar tecnicamente cada voo alterado — determinação que, segundo o próprio magistrado responsável pelo caso na 2ª Vara da Fazenda Pública de Porto Velho, segue sendo descumprida pelas empresas.